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따라서 가볍고 값싼 물건이라도 이번 범죄로 처벌받을 수 있고, 장물 가격이 높으면 손해배상 소송이나 부당이득반환 소송 등 민사소송이 상대방에 의해 제기될 수 있으니 변호인의 도움을 받아주시기 바랍니다. 피의자의 경우 단순 절도와 달리 상습 절도는 법정에서 훨씬 더 심한 것으로 간주되는 경우가 많습니다.
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따라서 처벌도 1.5배까지 가중될 수 있기 때문에 피의자의 입장이라면 합의 쪽으로 사건의 방향을 잡는 게 좋습니다. 다만 피의자가 피해자와 단독으로 접촉해 합의를 요구하면 상황이 더 악화될 수 있기 때문에 피해자와 안전하게 합의하고 형량을 줄이려면 혼자 진행하는 것보다는 변호사를 통해 상대방과 접촉하는 것이 좋습니다.
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형사처벌 문제에 따라 유동성 처리가 중요한데, 1000원 상당의 물건을 훔치고 합의금 1000만원을 요구하는 것은 물론 상황에 따라 다른 대책이 필요할 수 있습니다. 요구를 수용하기보다는 처벌과 선처 수준에 따라 합의금 액수가 결정돼야 하기 때문에 일반 국민 혼자 진행하기에는 조금 무리가 있습니다.
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또한 상습적으로 절도를 했더라도 범행 동기나 사건에 따라 집행유예가 선고될 수 있으니 형사사건 수행 경험이 있는 변호사의 도움을 요청해 원만히 해결되도록 해주시기 바랍니다. 형사처벌의 위험이 있다면 유동적으로 대처하는 것이 최선입니다. 도움이 필요하시면 사무실로 연락하셔서 도와주시기 바랍니다.
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오늘은 추적추적 비가 내리는 월요일입니다. 우리는 매월 첫째 날에 우리의 월별 일정을 정리합니다. 달력을 정리하는 날이 오면 갑자기 시간이 빨리 간다는 느낌이 들어요. 오늘이 2월 1일인지도 몰랐는데 벌써 달력 청소하는 날이라 시간이 추운 것 같아요.
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그런데 오랜만에 비가 와서 산 부츠를 신었어요. 참방참 물웅덩이에서 돌아다닐 수 있어서 좋긴 한데 이번에 가성비가 좋은 레인부츠를 샀으니 미끄러운 바닥은 굉장히 조심해야 할 것 같아요. 출근하는 길에 두 번 미끄러졌어요. 하지만 한가지가 편하다면 다른 것은 어쩔 수 없죠?
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조금 조심해서 걷겠지만, 신발이 젖지 않는 편안함을 선택할 거예요. 무단횡단 교통사고가 100% 보행자 과실인가요? 얼마 전 한 커뮤니티 게시판에는 "나는 살인자입니다"라는 글이 올라왔습니다. 자극적인 제목으로 본문을 접했는데, 무단횡단자를 치어 숨지게 한 가해자가 바로 작가였습니다.
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하지만 그것은 매우 불공평한 이야기였습니다. 글쓴이는 횡단보도가 없는 도로를 주행 중이었는데, 고인은 횡단보도가 없는 일반 도로에서 갑자기 튀어나와 무단횡단을 하다 글쓴이의 차에 치여 즉사했습니다. 이에 1심에서는 작성자가 변호사를 선임해 무죄를 선고받았지만 상대방이 재심을 청구했고, 2심에서는 검찰과 변호사들이 갑자기 작성자를 죄인으로 몰아가고 있습니다.
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아직 결과가 나오지는 않았지만 2심에서 유죄가 확정되면 출국하고 싶어하고 절박하다는 기사인데 법적 관점에서 보면 누구의 잘못일까요? 이미지가 존재하지 않습니다. 운전자가 준수해야 할 사항 도로교통법에 따르면, 운전자는 항상 보행자와 다른 운전자를 위해 방어 운전을 해야 합니다.
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특히 보행자가 횡단보도를 지날 때 차량을 운전하는 모든 운전자는 건널목을 방해하는 행위를 금지하고 있습니다. 그래서 횡단보도에 사고가 나면 100% 운전자 잘못이라는 말이 있습니다. 다만 물론 운전자의 잘못일 수도 있지만 상황에 따라 그렇지 않을 수도 있기 때문에 횡단보도에서 교통사고가 나면 교통사고 변호사와 상담하는 것이 좋습니다.
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보행자가 무단횡단을 했다면, 보행자가 무단횡단을 해서 사고가 났다면 운전자 과실을 좀 더 면밀히 조사해야 합니다. 운전자의 잘못이 없다고 판단되면 처벌을 내릴 수 없기 때문입니다. 특히 무단횡단으로 인한 교통사고는 대부분 보행자가 갑자기 나타나 운전자가 속도를 줄이지 못해 사망사고로 이어지는 경우가 많습니다.
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따라서 과실이 없는 상황에서 교통사고가 발생했다면 법률 전문가의 도움을 받아 자신이 무죄임을 체계적으로 입증하는 것이 좋습니다. 사망사고를 당한 피해자 가족도 반박할 것이 너무나 분명해 아무리 억울한 상황이라도 전문가의 도움이 필요한 이유입니다. 이번 무단횡단 교통사고는 사고 당사자의 과실 비율에 따라 처벌 또는 면제될 수 있습니다. 상대방이 아무리 죽더라도 운전자의 과실이 없으면 처벌 대상에 포함되지 않습니다. 결정하는 방법입니다.
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